Un poco de auto-bombo, que nunca viene mal En Abril tuve el honor de ser escogido para formar parte del panel de expertos en marcas país (”country brands”) en la edición de este año del Country Brand Index. El Country Brand Index es un análisis exhaustivo sobre el valor, la naturaleza y el futuro de las marcas-país, y se considera a nivel mundial como el índice de referencia en la medición de las marcas-país junto con el Nation Brands Index.

El Country Brand Index, que está elaborado conjuntamente por FutureBrand, una de las mayores agencias de branding del mundo, y por Weber Shandwick, también una de las mayores agencias de RRPP del mundo, fue presentado ayer en un evento especial en Nueva York por sus responsables.

Los autores del informe cada año eligen a los principales expertos del mundo en nation branding (branding aplicado a los países) para que brinden su expertís en la materia, aportando sus conocimientos y experiencias sobre las últimas tendencias en el desarrollo de las marcas país, sobre el impacto que éstas tienen en los planes de los países a la hora de atraer turistas, inversiones y talento, y a la hora de apoyar las exportaciones, promover la cultura de un país y el rol que éste juega en el mundo a través de la diplomacia. Tuve el inmenso honor de que la oficina de Nueva York de FutureBrand contactaran conmigo para que participara en el informe de este año.

En el portal especializado en nation branding Nation-Branding.info podéis ver una pequeña nota que he escrito sobre la noticia de la publicación del informe, y en breve publicaremos un análisis en profundidad sobre los resultados del Country Brand Index 2009. Por de pronto, el informe ya ha sido noticia en la CNN, en el USA Today, en Der Spiegel, en The Age (Australia) y en The Hufftington Post (la principal página web política de Estados Unidos) entre otros muchos otros medios, así que felicito al equipo de FutureBrand por un trabajo fantástico!

Aquí podeis ver el informe resumido del Country Brand INdex 2009:

66º North es una marca islandesa de ropa y accesorios outdoor. Su nombre hace referencia a la latitud en la que se encuentra la población islandesa en la que se creó la marca, hace ya más de 80 años. 66º North es la marca de ropa para el exterior más popular de Islandia; tanto es así que The Wall Street Journal en una ocasión la declaró como “prácticamente el proveedor de ropa oficial de Islandia”. ¿Qué mejor prueba de la calidad de una marca de ropa para condiciones climáticas adversas que ser la marca favorita de los habitantes de un país conocido por su clima extremo?

La marca está muy bien asociada, lógicamente ya que le conviene teniendo en cuenta el producto que vende, a su país de origen. De hecho, como bien dice la revista de trend-spotting SGI, “66º North vende Islandia, no ropa. El concepto es que cuando compras una pieza de 66º North, compras un trozo de Islandia”. Tanto capitaliza la marca el hecho de ser originaria de Islandia, que con una corta visita a su web dan ganas de reservar el próximo vuelo a Islandia. 99º North es extremadamente consistente en reivindicar esta conexión, y en todo su material de marketing se utilizan paisajes, imágenes, tonos e iconos de la isla de los géisers. Sin duda, la marca tira de Islandia para diferenciarse en un mercado muy competido y con muchas marcas asentadas ya desde hace tiempo. En realidad, mientras que 99º North ha sido una marca muy popular en Islandia durante años, sólo desde el 2004 empezaron sus planes de expansión internacional, con el comienzo de sus exportaciones a Estados Unidos.

La marca 66º North rezuma autenticidad por todos sus poros. A diferencia de las marcas convencionales de outdoors, que se mercadean de acuerdo a una estética determinada o un tipo de vida stylish, esta marca es real. Los productos de 66º North están hechos en Islandia, por islandeses, para personas que no salen a la montaña a pasar el fin de semana, sino que se dedican a hacer cosas auténticas como cazar ballenas en aguas heladas, atravesar valles llenos de barro y lava o trabajar a la intemperie con temperaturas que llegan a los 20 grados bajo cero.

Para refrozar aún más las asociaciones con Islandia, la mayoría de las piezas fabricadas por 66º North se diseñan con una paleta de colores formada por tonos bastante similares a los que uno puede encontrar en los desolados paisajes islandeses: colores grises, neutros, oscurecidos, húmedos. Además, su slogan reivindica la islandiez y experiencia de la marca: “Keeping Iceland warm since 1926″. Sin embargo, a mi me gusta más otro slogan que tenían, “66 North – There is not Bad Weather, Just the Wrong Clothing”. Buenísimo, maravilloso slogan. Toda una declaración de principios. Arrogante, seguro y definitivo.

La marca presume también de que algunas de las celebridades de Hollywood han aparecido alguna vez con ropas suyas, como Scarlett Johannson, Quenton Tarantino, Ewan McGregor o Mel Gibson. Algunas de estas fotos las publica la marca en el blog de su web.

Pero la característica más peculiares de 66º North no es nada de esto, sino el hecho de que en sus anuncios aparecen modelos que, a diferencia de lo que suele pasar, nunca sonríen. Ahí van unos ejemplos:

Ni una tímida sonrisa. Pero, por supuesto, no es que la marca no tenga sentido del humor. En su web, en el apartado de FAQ’s, explican esta peculiaridad:

21. Why are the models not smiling in the ads?

Our ads come directly out of Iceland and are 100% authentic. Our award winning advertising group has won multiple EPICA awards for the unique, stark 66°NORTH, ads. Although they don’t seem happy – we promise they are smiling on the inside and love what they are wearing!

El hecho de que los modelos de la marca no sonrían nunca es algo distintivo de 99º North, y algo que seguramente estará bien pensado por su departamento de marketing y su agencia. Esas expresiones serias dan a la marca un toque de severidad, sobriedad y seriedad, una actitud que está bien alineada con la promesa de marca de 66º North, en tanto en cuanto la marca produce ropa para condiciones extremas de frío, lluvia y nieve, que la marca no puede, ni quiere, trivializar con sonrisas y familias alegres bajo el sol.

De hecho, la marca asegura que casi todas sus creaciones son utilizadas y por tanto testadas también por los equipos de policía, emergencia y rescate islandeses, algo parecido a lo que promete también la marca Helly Hansen en Noruega, cuyos productos son utilizados por equipos de trabajo en el extremo Norte, como marinos, pescadores, alpinistas, socorristas de montaña, expediciones árticas, etc. Hace pocos meses, 66º North anunció que había llegado a un acuerdo para ser el proveedor de los uniformes de las divisiones árticas del ejército de Dinamarca, ¡realmente no se me ocurre nada mejor que eso para vender una marca de ropa outdoors!

En eso, tanto 66º North como Helly Hansen son marcas que explotan la buena aceptación que tienen sus productos entre los profesionales de riesgo que trabajan en condiciones climáticas extremas para prometer más valor a los consumidores. En eso se parecen también a la marca Nissan, algo así como su equivalente en la industria automobilística, en cuyos folletos siempre aseguran que Nissan es una de las marcas favoritas de organizaciones que deben estar siempre bien preparadas como policías, expediciones, sanitarios…

Uno de mis principales intereses a nivel profesional, co-existente con mi pasión por el diseño y el marketing, es el branding de países, una disciplina del marketing, y especificamente del branding, relativamente nueva más conocida por su denominación inglesa nation branding. De hecho, uno de los proyectos que más dedicado me tiene es el portal de actualidad y estudio del nation branding Nation-Branding.info, un portal en el que publico material propio, así como aportado por otros, relacionado con el branding de países.

A menudo me llegan consultas de estudiosos, académicos, políticos, periodistas y practicantes del nation branding, y de vez en cuando también ofrecimientos para que aporte artículos para su publicación en revistas del ramo (como el que escribí en la revista impresa sobre branding BranDNA), o para que realice alguna entrevista. En esta ocasión ha sucedido lo segundo: he tenido el placer de responder a las preguntas de la revista ucraniana Focus, que estaba confeccionando un artículo sobre la imagen de Rusia en el exterior y cómo esa imagen puede ser manejada mediante el nation branding.

Se puede leer mis respuestas a la entrevista aquí. Además, a pesar de que no creo que muchos lectores puedan leer ruso, pero por si acaso aquí dejo también el enlace al artículo en el que salgo mencionado.

[PDF] Revista Focus Magazine: andreas-markessinis-nation-branding-russia.pdf

En Septiembre de 2008 escribí este post hablando sobre una nueva startup, Woices.com, que permitía a los usuarios colgar en el aire “ecos”, es decir, grabaciones de audio geoposicionadas, como si fuera una especie de Panoramio de sonidos, memorias e historias habladas. Todos esos ecos conforman juntos una especie de “ecosfera”, una nueva capa alrededor de la Tierra constituída por sonidos contribuidos por los usuarios del servicio al más puro estilo UGC. Esos ecos se pueden escuchar en el ordenador en casa o donde se quiera, pero el lugar ideal para escucharlos es estando en el mismo lugar en el que se dejó el eco, accediendo a él y consumiéndolo mediante el uso de un teléfono móvil.

Pero más allá de este uso más evidente, Woices.com tiene también otras aplicaciones, tanto comerciales como no comerciales, especialmente interesantes para negocios de restauración, ciudades, espacios culturales, actividades realizadas al aire libre, etc. Pero hay un sector en particular, conformado por museos, exposiciones, atracciones turísticas y salas guiadas para el que Woices puede ser especialmente atractivo, porque una de las aplicaciones de Woices.com es como plataforma de audioguías baratas o, como se dice ahora, de bajo coste.

Las audioguías son esa especie de mandos de televisión que vas escuchando para guiarte por un museo, por una exposición o por cualquier recinto de interés cultural o turístico (monasterios, patios, castillos…). Las audioguías tienen una función muy útil en una visita turística, pero sin embargo el elevado precio de las audioguías las ha hecho siempre inaccesible para pequeños museos o lugares de interés turístico sin demasiado presupuesto o sin suficiente tráfico como para amortizar la notable inversión que supone su adquisición. Sólo hace falta ver la web de este fabricante para ver que los precios se disparan para los recintos más pequeños: 3.000 € por un set de 10 audioguías.

Hasta la fecha no ha habido ninguna manera de acceder a audioguías baratas. Sin embargo, gracias al nuevo servicio Infospot de Woices.com, esos pequeños museos y recintos turísticos pueden tener por fin sus propias audioguías a un precio hasta 100 veces inferior al de las audioguías tradicionales. Este tipo de recintos turísticos pueden comprar el servicio Infospot que ofrece Woices.com y generar (o importar) sus propias guías habladas y convertirlas en audioguías para los visitantes de su recinto  un coste realmente bajo.

Optar por las audioguías generadas mediante la plataforma de Woices.com tiene ventajas evidentes. La primera es que al utilizar una arquitectura web, el contenido de las audioguías está accesible para el visitante desde cualquier teléfono móvil y no debe encerrarse ya en un hardware específico, lo que lógicamente permite ahorrar todo el coste íntegro de los aparatos, que suele ascender a varios miles de euros. El aparato lo aporta el visitante con su teléfono móvil.

En segundo lugar, disponer de audioguías generadas con Woices.com permite a los museos expandir su radio de influencia fuera de las paredes del museo, ya que los infospots funcionan también como reclamo publicitario del museo para todas aquellas personas que pasen por las cercanías del museo con su teléfono móvil encendido.

Además, al estar las guías habladas colgadas en un espacio web, los responsables del museo pueden modificarlas, eliminarlas, actualizarlas o crear nuevas audioguías tantas veces como quieran y de un modo completamente autónomo, sin tener que recurrir a la empresa que provee el servicio de las audioguías. Todo ello supone un recorte de costes radical y democratiza sin duda el acceso a las audioguías, algo hasta ahora privativo de los sitios turísticos con mayor holgura económica.

De este modo, de alguna manera con su servicio Woices democratiza el acceso a las audioguías de la misma forma que Ryanair democratizó el acceso a vuelos de avión. Lo que antes estaba restringido a aquellos con un poder económico determinado, ahora está accesible a todos los bolsillos. Con esta apuesta por las audioguías low-cost, los Infospots de Woices.com pueden suponer, lógicamente, una auténtica revolución en una industria, la de las audioguías, que hasta ahora funcionaba según unos hábitos anquilosados en el pasado. Gracias al servicio Infospot de Woices, las audioguías baratas parece que ya son por fin una realidad.

Dentro del marketing existe una disciplina llamada naming que consiste en dar nombre a productos y servicios de las empresas. Para muchos sectores el naming es pieza clave dentro de la arquitectura de marca de las compañías, pero especialmente en la industria del automóvil, en la que los coches tienen un carácter de producto aspiracional, el naming juega un rol fundamental. Los nombres de los vehiculos deben ser atractivos, persuasivos, y transmitir la personalidad y el posicionamiento que se quiere para un vehículo en cuestión.

A pesar de lo que pueda parecerle a un outsider, el naming no suele ser fácil. Viene afectado por factores como el registro de marcas comerciales, la correcta localización en varios idiomas (la industria está llena de historias en las que un nombre mal escogido ha ocasionado no sólo problemas legales, sino también a veces burlas, como es el caso del Mitsubishi Pajero, el Rolls-Royce Silver Mist o el Chevrolet Nova) y también el número limitado de palabras disponible, sin contar por supuesto los nombres de dominio, etc.

Algunas marcas, especialmente las que tienen un cierto carácter premium, como BMW o Mercedes, prefieren articular las sub-marcas de producto con un código alfanumérico en vez de usar nombres.

Así, tenemos las series 1, 3, 5 y 7 de BMW, seguidas de unos dígitos que indican el tamaño del motor. Por ejemplo, el BMW 325i pertenece a la serie 3 y tiene un motor de 2,5 litros, mientras que el 330i pertenece a esa misma serie pero tiene un motor de 3 litros (la i identifica a los vehículos dotados de un sistema de inyección, mientras que la d del 325d significa que el coche tiene motor diesel). Por otra parte, los todoterrenos reciben nombres como X1, X3 o X5.

Por su lado, Mercedes utiliza “clases” en vez de “series”. De este modo tenemos la clase E (los más económicos), la clase S (los más caros), la clase C (sedanes), la clase M (crossovers) o la clase G (los más exclusivos). Los descapotables, por su lado, reciben iniciales como SLK, CLK o SL (de más caro a más barato). Luego hay otras clases combinadas como la CLS, CL, SL, SLR… El caso de Mercedes es realmente extremo y es paradigmático de la confusión que puede llegar a conseguirse con tal sopa de letras. Una visita a su web es suficiente para acabar mareado. Al igual que en BMW, en los nombres de modelo de Mercedes los tres últimos dígitos indican el cubicaje del motor. Así por ejemplo un E320 tiene un motor de 3,2 litros.

Otro caso parecido es el de Audi, con sus A1, A2, A3, A4, A5, A6 y A8 para turismos y deportivos y Q3, Q5 y Q7 para crossovers (aparte de los más extraños TT y  R8). Los que abogan por este tipo de articulación de marca y submarca aseguran que de este modo todo el peso del nombre recae en la marca fabricante, no en el modelo de coche en particular, y eso ayuda a fortalecer la marca del fabricante, en vez de la del coche, que se supone perecedero. Hay otros fabricantes que, aunque no poseen una marca premium, se han apuntado a esta vía, como Hyundai, que ha nombrado sus utilitarios, de más pequeño a más grande, como i10, i20 y i30.

La mayoría de los fabricantes, sin embargo, prefiere bautizar sus vehículos con nombres propios: Ibiza, León, Mégane, Focus, Clio, Fiesta, Corsa. En los últimos años los nombres pseudo-latinos han seguido la tendencia en el naming de empresas (Vocento, Accenture, Nominalia…) y se han grabado sobre el chasis de los coches nombres como Yaris, Avensis, Auris, Kalos, Captiva, Atos, Octavia, Felicia, Agila, Verso, Fabia, Aveo, Exeo etc… Pero estos latinatos están dejando de estar de moda últimamente y falta ver por dónde irán las tendencias futuras en el naming de coches.

Existe un segmento de vehículos en el que el naming de coches ha generado nombres que son especialmente evocativos; se trata del segmento de los todoterrenos, todocaminos, SUV’s y crossovers de diferente pelaje. En este segmento, los nombres suelen ser espectaculares y poderosos, como corresponde a un segmento pretendidamente aventurero.

Así, tenemos el Toyota Land Cruiser (algo así como “crucero de tierra”), el Land Rover Discovery (”descubrimiento”), el Ford Explorer (”explorador”), el Chevrolet TrailBlazer (algo así como “el que deja huella por donde pasa”), el Volkswagen Touareg (por la tribu nómada norteafricana), el Nissan Qashqai (otra tribu nómada, en este caso de las estepas de Asia Central), el Land Rover Freelander (algo así como “libre para campar”), el Nissan Pathfinder (nombrado igual que la nave espacial enviada por la NASA a Marte), el Subaru Forester (algo así como “el de los bosques”), el Land Rover Defender (”defensor”), el Nissan X-trail (algo así como “camino extremo”), el Mitsubishi Montero (derivación del español “montañero”), el Nissan Frontier (”frontera”), el Opel Frontera (no hace falta traducción), el Toyota Highlander (”montañés”), etc…

Si a alguien le interesa echar un vistazo a cómo los profesionales del naming escogen un nombre para los coches, puede leer este artículo, que aunque generalista y poco en detalle es recomendable.

Ha pasado casi desapercibido detrás del buzz creado por los nuevos y flamantes Nokia N96 y 6210 Navigator y por la nueva versión de Nokia Maps, pero Nokia ha vuelto a mover ficha en su largo camino hacia convertirse en un proveedor de servicios y contenidos anunciando hoy en Barcelona la creación de Nokia Media Network.

Nokia Media Network es una red de publicidad móvil de la que forman parte 70 medios de comunicación de primera fila como AccuWeather, Discovery, Reuters o Sprint. Ello significa acceso al tipo de audiencia más deseado, el de mayor poder adquisitivo y cultural. Además, Nokia asegura que se llega a alcanzar un CTR del 10% en algunos canales.

Nokia dice que esta red permite alcanzar a 100 millones de personas en todo el mundo y obtener unos ROI inmejorables en el marketing móvil. Nokia ha explicado también que el equipo de marketing móvil de Nokia ha creado ya campañas para marcas distinguidas como BMW, Paramount y MobiTV, con muy buenos resultados.

Con la red Nokia Media Network la compañía finlandesa pretende construir un sistema de publicidad para ser consumida en movilidad, pero lo que se lee entre líneas es que Nokia quiere ser la que crea y dirige una especie de AdWords para móviles, algo que ya se intuía cuando en Octubre del pasado año compró Enpocket, el considerado líder de la publicidad móvil.

Joiku es una antigua manera utilizada por los antiguos shamanes fineses para proporcionar información sobre personas, sitios y lugares. Es un nombre muy apropiado para una aplicación que está causando auténtica sensación los últimos 2 o 3 días: JoikuSpot.

JoikuSpot es una aplicación para móviles con Symbian OS y plataforma S60 de Nokia que permite convertir el teléfono móvil en un router wifi, de modo que los ordenadores que estén alrededor del móvil pueden conectarse a internet de manera inalámbrica utilizando la conexión 3G que ofrece el móvil. En otras palabras, un móvil con JoikuSpot puede crear a su alrededor una red inalámbrica (WLAN) y compartir en ella su conexión 3G a Internet.

La aplicación es JoikuSpot
La empresa es Joiku Soft
La comunidad en la que se ha presentado la aplicación es Joiku

Otra vez Suunto. Es que Suunto es un ejemplo de una marca que aprovecha las posibilidades de Internet para crear un vínculo más íntimo con los consumidores, un vínculo sincero en el que la marca no tiene miedo al mercado, sino que quiere comunicarse con él todo lo que pueda:

1. Suunto diseña un nuevo producto, el Suunto Lumi (Lumi, según explica la propia Suunto, Lumi significa en finlandés “la luz que brilla en la nieve”)
2. Suunto explica la historia del proceso de fabricación del nuevo producto.
3. Suunto diseña una web en la que explicar el producto: Suunto Lumi.

4. Suunto publica una entrevista con la diseñadora del reloj, Elizabeth Salonen.
5. Suunto publica un vídeo con el reportaje fotográfico que realiza con modelos para obtener las imágenes que ilustrarán el nuevo producto en folletos, cartelería, catálogo, web…
5. Suunto pone ejemplos humanos del target del Suunto Lumi (mujeres deportistas y con estilo), como por ejemplo Aksana Kurola.

En general, Suunto no sólo añade más equidad a sus productos envolviéndolos de estas historias, sino que además se desnuda de tal manera que transmite una confianza y una seguridad en lo que hace brutal. Pocas cosas convencen más.

Más que “La publicidad de Symbian”, el título de este post debería haber sido “La no publicidad de Symbian”, ya que los fabricantes no han dedicado apenas esfuerzos en publicitar o dar a conocer Symbian o brandear este sistema operativo, a diferencia de lo que ocurre con Palm o Windows Mobile. En estos dos últimos casos la marca del SO es tan importante o más que el modelo de teléfono. El caso de los móviles con Symbian es justamente el contrario. Sin embargo, a diferencia de los modelos de móviles, que tienen una esperanza de vida de dos o tres años, la vida de Symbian puede durar décadas. Por tanto, la lógica indica que invertir en la publicidad de unos modelos que duraran 2 años es mucho menos rentable que invertir en construir una marca perdurable de sistema operativo.

Por supuesto, los fabricantes que están detrás de Symbian como por ejemplo Nokia tienen sus motivos para no mencionar en su publicidad que sus móviles vienen con Symbian preinstalado, así que la máquina de marketing de la marca finlandesa sólo publicita hardware, lo que tiene sentido teniendo en cuenta el modelo de negocio de Nokia hasta la fecha. Pero eso también ha significado desaprovechar miles de impresiones para hacer que suene un poco la palabra “Symbian” entre el mercado de consumo común. Para muestra un botón: en la propia web de Nokia, las ventajas de Symbian se explican —casi diría “se ocultan”— en un pírrico apartado en la sección para desarrolladores. En el anuncio que encabeza esta entrada, no hay ninguna mención de Symbian, a pesar de que se destacan aspectos que deberían ser a priori menos relevantes como el hecho de contar con lentes Carl Zeiss o con una aplicación para poder colgar fotos en Flickr.

Symbian es casi invisible también en las tiendas. Los móviles con Symbian suelen estar en la misma fila que los demás móviles, mezclados con otros y sin ninguna distinción. No tienen ni una etiqueta, podium, soporte o pegatina que los identifique como Symbian. Pasan completamente desapercibidos. Es imposible saber que son multi-tarea o que permiten la instalación de un montón de aplicaciones —muchas de ellas gratuitas— al igual que en un ordenador. Estoy bastante seguro de que si pusieran un Nokia N70 con un flash que pusiera “Con QuickOffice pre-instalado” la gente fliparía, y se interesaría por él. Gracias a este gancho, tirando del hilo entenderían que pueden tener centenares de aplicaciones extra como esas, y que pueden customizar su dispositivo tanto como lo hacen con sus ordenadores.

Una de las razones principales del desconocimiento de la marca Symbian es la ausencia de acciones de marketing enfocadas al mercado de consumo; independientemente de que sea conveniente o no (por los celos de los fabricantes), parece que Symbian ha tenido también otros problemas a la hora de desarrollar y articular un discurso coherente, consistente y convincente sobre los beneficios de Symbian, aunque sea a otros targets que no sean el mercado de consumo, como por ejemplo las operadoras, los fabricantes, los desarrolladores o los partners.

Al parecer, Symbian era consciente de estas limitaciones y pidió a una consultora de marketing y comunicación especialista en productos y servicios móviles, Fjord (curiosamente, con oficinas en Londres, donde está Symbian, y en Helsinki, donde está Nokia), que les ayudaran a identificar los beneficios de Symbian y a articularlos de un modo tangible y persuasivo.

Los propios responsables de Fjord comentan lo siguiente sobre el problema que tenía Symbian:

“Symbian, el líder del mercado en sistemas operativos para smartphones, tenía un desafío. A pesar de que su software era muchos aspectos técnicamente superior al de las soluciones de la competencia, tenían dificultades para articular los principales beneficios y razones para usar Symbian”.

Al parecer, Fjord desarrolló una plataforma de marketing que remarcaba los USP’s y beneficios de Symbian, una plataforma que utilizaba personas reales y sus necesidades para ilustrar el potencial superior de este sistema operativo en particular, y que consistía en un abanico de herramientas de presentación visuales y dinámicas que el propio departamento de marketing de Symbian podía ir actualizando autónomamente.

Según el mismo caso de estudio, Fjord confeccionó también un documento de posicionamiento estratégico, un documento que permitiría a Symbian subrayar y demostrar sus beneficios y fortalezas frente a clientes clave y con influencia sobre las decisiones de compra, explicando de un modo más claro y convincente los beneficios de Symbian.

Por lo que se puede juzgar en su web, el objetivo está cumplido a medias. Sí es verdad que se explican las ventajas para los operadores, pero poco. Tampoco son muy convincentes las ventajas de Symbian en lo que se dice a los partners, y también es insuficiente el discurso dirigido a los desarrolladores.

Sólo en la web de la plataforma S60.com se explican las ventajas de Symbian un poco mejor, tanto en el discurso a operadoras como desarrolladores y empresas.